电商的江湖一直在变，想要立于不败之地，唯以变应变。

　　作者｜鑫锋鬼剑

　　编辑｜雨天

　　卖家刚开始踏进电商圈，一般就是凭着一股干劲儿做，但是接下来你会慢慢发现，走的每一步都不是那么容易。于是大家学会开始找各种渠道学习，寻求别人的帮助，在坑坑洼洼的路上收获了很多。

　　2016年已经过去，我打算停下脚步，回望自己的电商路，给大家分享一下这一年电商运营路上的感悟。

　　淘宝：脚踏实地是关键

　　不同的淘宝店铺都会面对不一样的难题。一个人、夫妻档或者小团队做店铺，由于实操能力有限，出现问题，难以找到问题的原因所在；一些老店铺，操作方式一成不变，面对淘宝的调整，难以适应，店铺半死不活。因此越来越多人觉得淘宝越来越不好做。我个人却并不这么认为，淘宝随时都在变动，但都是在规则内变动，变得更细化，更有利于提高买家体验。

　　淘宝的细化，操作方向更加清晰，这需要店铺更具规划。淘宝从个体卖家，到小团体店铺，到公司化运作，到规划运作，都是逐步提升的。让天下没有难做的生意的同时，还要培养年销售额千万级、亿级的店铺。

　　现在如何才能把店铺做好？店铺需要更细致的方案，需要有经验的运营。

　　一个好的店主，应该对自己的店铺有规划。最实际的运营就是立足当前，看看自己有什么优势：供应链优势、价格优势、卖点优势、物流优势等。明确清楚自己做什么细分品类，确定这个品类的目标人群，根据这一人群去做店铺的装修，风格，人群需求表现出来。操作好店铺流量，这放在现在比较难，因为流量分散，入口多。现在店铺流量基本是在手机端，运营要围绕这块去优化，而最直接有效的方式，就是直通车引流。

　　先看一下，现在的流量情况：

　　这个店铺开始基本上没多少访客，基本是直接通过直通车带流量。可以看下投放直通车前后的变化，开始没访客，操作直通车后，付费流量自然是会占比偏高。这个不是什么问题，直接上车结果就是这样。但是手淘搜索、购物车访客等手淘多个入口开始起流量。为什么这中间有个淘客流量？就是在稀释直通车流量占比高，对搜索流量提升的影响。

　　店铺有了流量才能进行更多的细化操作，这里有很多事情可以去做，店铺装修、详情基础布局、规划好主推产品，确定辅推产品做好产品衔接、关注店铺访客、转化、收藏等数据变动，策划活动优化转化。

　　普通店铺操作起来，就是这么简单直接。不需要多华丽的手法，不需要浮夸的描述，只需要脚踏实地的操作。

　　单一流量时代已经过去

　　想着自己有好的成长，大家要注重实操，现在的店铺不再是过去单一流量就能稳定住店铺，单一操作手段就能畅行无阻的时代。

　　实操方面这次就提一点，就是前边提到的直通车。直通车就目前来讲仍旧是淘宝的引流利器，不过它一直在调整。有人觉得它在变简单也有人觉得它在变难，其实就我看来，它正在变得更加好用，因为操作上更灵活，选择也更多样化。

　　下面一起来看看，不同时段操作的直通车后台的截图，见证一下它的变化和成长。

　　2014年的直通车还很简单，不过已经开始突出手机端、质量得分，那时候出价都还没有分开，操作很简单，关注几个格子的因素就可以。

　　2015年的直通车质量分开展示，这样对于推广的效果有了更好的判定，同时移动端的地位更加凸显，但双方之间相互之前还是影响权重。

　　到了2016年，直通车有了更好的变化，质量得分、出价都分开了，双方之间的投放效果不再有直接影响。移动端可以更灵活的操作，可以进行单独出价、折扣、时间折扣等，引流也更加精准。

　　所以其实变化是好的，工具可以更加灵活地使用，自己可以调整操作的重点，流量变得更加精准。不变的是直通车依然是有效引流的工具，只要控制的合理依旧可以玩低价引流。

　　那么，直通车怎么才能做好？最重要的是实操，而不是理论。理论不一定适合店铺，每个店铺的流量，权重都不同，不同行业的也有差异。这就需要店铺通过实操之后的数据做分析，然后调整投放。

　　直通车操作最基础的东西就是创意质量、相关性、买家体验这三个点，想着把直通车做好，这才是最需要大家重点关注的地方。

　　这三个点的直接体现就是点击率、转化率、质量得分。直通车权重能不能做起来，引流效果如何就是依托于这三个。所以有朋友问我，直通车的核心是什么，这就是直通车的核心。所有的操作，都是围绕这几方面操作优化。

　　电商，不应该是一个人的战场。想要在淘宝路上走向成功，不应该只是一个人或者一个团队在做。朋友的帮助，才可以让你走的更远。

　　时间又要翻开新的篇章，明天是美好的，机会只留给有准备的朋友。不要停留在原点，学习新的知识，多和你圈内的朋友交流，提升自己的实操能力，店铺才能走的更远。紧追淘宝最新变动，熟悉淘宝最新变动，驾驭淘宝最新变动。

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